Ford 021C Konzept

20 Jahre zu früh?

Ich habe ein Faible für klares Design. Es spricht eine ehrliche, ansprechbare Sprache, die letztendlich eine enge Bindung zum Benutzer herstellt.

Im Gegensatz dazu geht der größte Trend in der Automobilwelt in jüngster Zeit zu „aggressiven“ Designs, auch für kompakte Nutzfahrzeuge. Ich werde es vermeiden, die Gründe für solche Designentscheidungen zu kommentieren.

In der heutigen visuell aufgeblähten Autolandschaft fühlte es sich überraschend erfrischend an, auf den Ford 021C Concept zu stoßen.

021C steht für Newsons Lieblingsfarbe, Pantones Orange, und bezieht sich auch auf das 21. Jahrhundert

Dieses Konzeptauto hatte seinen ersten Auftritt auf der Tokyo Motor Show 1999. Zu der Zeit wollte Ford neue Dinge ausprobieren und experimentierte mit einem Designer von außerhalb des Unternehmens, um ein Konzeptauto zu entwickeln. Dafür wählten sie den preisgekrönten Marc Newson Designer, der vor allem dafür bekannt ist, ikonische Möbelstücke entworfen zu haben (insbesondere 15 Jahre später, 2014, arbeitete er bei Apple an der Apple Watch).

Newson hat noch nie im Autodesign gearbeitet und viele Prinzipien mitgebracht, die Autos damals fremd waren.

Das Konzept wurde von Ghia erstellt

Abgesehen von seiner sauberen und reinen Form war das Auto auch für die Verpackung und die Innenausstattung innovativ.

Die Hintertüren waren hinten angeschlagen, um den Ein- und Ausstieg zu den Rücksitzen zu erleichtern. Die Sitze selbst (direkt aus Newsons Design-Portfolio herausgezogen) konnten gedreht werden, um den Beifahrer von Angesicht zu Angesicht sprechen zu lassen und einen wohnlichen, entspannten Raum zu schaffen.

Weitere interessante Features waren ein ausziehbarer Kofferraum, der den Kofferraum praktisch in eine Schublade verwandelte, und ein Druckknopf-Automatikgetriebe.

Die Elemente des Innenraums sind auf ein Minimum reduziert, um den verfügbaren Platz für die Passagiere zu maximieren und eine luftige Umgebung zu schaffen (unterstützt durch die große Glasfläche und die kleinen Säulen) Wohnzimmer.

Das Auto war auch aus technischen Gründen bahnbrechend: Es wurde aus Kohlefaser gefertigt, um das Gewicht auf ein Minimum zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch zu minimieren. Dies stand in krassem Gegensatz zu der amerikanischen Autolandschaft der Zeit, die mit großen, schweren und gasfressenden SUVs entschieden nicht umweltfreundlich war.

1999 reagierten die Leute sehr schlecht auf das Konzept, es wurde als zu exzentrisch eingestuft und wegen seiner spielzeugartigen Erscheinung und geringen Proportionen (es war nur 3,6 m lang) kritisiert. Das Auto wurde nicht verstanden, was es war: ein einfaches , effizientes, reines Stadtauto, das 4 Fahrgästen eine fröhliche Zeit im Fahrzeug beschert.

Fords (und Newsons) vorausschauendes Denken und unkonventionelle Ideen sind zu loben. Die Linien des Konzepts sind in den letzten 20 Jahren elegant gealtert.

Offensichtlich war das Auto zu früh für sein eigenes Wohl, da diese Art von Design heute mit Erfolg wieder in Konzeptautos auftaucht.

Waymos (Googles Autonomous Driving Spin-off) selbstfahrender Prototyp. Kannst du da nicht etwas vom Geist des 021C sehen?

Im Kontext des Selbstfahrens müssen Autos mehr als Lebensraum mit Komfort und Entspannung gestaltet werden. Die Automobilhersteller werden auf solche Entwürfe zurückgreifen, um Inspiration für den neuen Paradigmenwechsel in der Mobilität zu finden ist Autonomie.

Hey Ford! Vielleicht ist es Zeit, die 021C zu starten, nur 20 Jahre zu spät :)

http://marc-newson.com/